德國KRACHT功能 測量齒輪在齒輪馬達(dá)的原理下由液體流驅(qū)動(dòng)。 •齒輪在測量室內(nèi)無接觸地運(yùn)行。 軸承元件低 摩擦球或滑動(dòng)軸承。 •齒輪的運(yùn)動(dòng)通過兩個(gè)位于 封面。 在傳感器室和測量室之間有 個(gè)壓力- 耐腐蝕的非磁性隔板。 •當(dāng)測量機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn) 個(gè)齒距時(shí),傳感器發(fā)出 個(gè)信號, 對應(yīng)于幾何齒體積Vgz。 •信號通過前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號。 •兩通道采樣可實(shí)現(xiàn)更好的分辨率以及對流量的識別 方向。 產(chǎn)品特征 •針對個(gè)別應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,因?yàn)樵撓盗幸驯讳秩緸槊襟w- 通過不同的游隙,不同的軸承型號和材料來確定。 •寬量程,刻度可滿足特定要求。 •在規(guī)定范圍內(nèi)獨(dú)立于粘度進(jìn)行測量。 •低壓降 •高響應(yīng)測量 •高工作壓力 •低噪音排放 •高精度測量,具有出色的重現(xiàn)性 •寬溫度范圍內(nèi)與溫度無關(guān)的輸出信號 •精度高,即使在測量的底端流速低時(shí) 范圍 •電子設(shè)備的高工作可靠性 •易于使用的前置放大器終端 •電子工作指示 •符合EMC兼容設(shè)計(jì)的傳感器系統(tǒng)和前置放大器 •防爆型適用于所有音量計(jì)數(shù)器