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GTR 雙曲面齒輪系列
　　特征　　該齒輪與螺旋錐齒輪的區(qū)別在于該齒輪的小齒輪軸在*定程度上偏離了齒輪軸的中心。　　對于齒輪的嚙合，除了螺旋斜面
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 螺旋錐齒輪系列
　　特征　　與直齒錐齒輪相比，提高了接觸比。它使旋轉(zhuǎn)更順暢，并在噪音和振動方面實(shí)現(xiàn)了高性能。
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 內(nèi)齒輪系列
　　特征　　該齒輪具有與圓柱齒輪嚙合的內(nèi)齒。　　它可以通過在兩個或多個行星齒輪之間分擔(dān)負(fù)擔(dān)來設(shè)計緊湊的設(shè)備。
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 斜齒輪系列
　　特征　　斜齒輪的齒線是扭曲的，因此它提高了接觸比，并且比正齒輪旋轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、更安靜。　　特別是與正齒輪相比，耐壓耐久性
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 正齒輪系列
　　特征　　在圓柱齒輪中，使用*多的是正齒輪。　　由于正齒輪不產(chǎn)生推力，可以簡化整體結(jié)構(gòu)，更容易組裝，降低總成本。
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 錐齒輪箱系列
　　特征　　1. KB/KC型（軸承型）　　輕量/緊湊　　結(jié)構(gòu)簡單，外殼采用鋁壓鑄而成　　低噪音/**率　　采用特種鋼滲碳淬火而成的
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 電池供電減速電機(jī)SD型系列
　　特殊功能　　高功率輸出 0.75kW 可以提供寬速度范圍和重型　　寬速度范圍　　重負(fù)　　低到地板實(shí)施類型　　齒輪電機(jī)可以直接
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 電池供電減速電機(jī)V型系列
　　特征　　這可以使用 DC12V/24V/48V 電池電源運(yùn)行。　　24V 兼容從 50W 到 400W 的所有容量。　　這對于移動的身體是*佳的，
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 直角軸感應(yīng)減速電機(jī)系列
　　特征　　**率/低噪音　　高速比準(zhǔn)雙曲面齒輪通過CBN磨削消除熱處理后的變形，實(shí)現(xiàn)**率、低噪音、長壽命　　廣泛的變化　　高
2024-12-09 22:58 [日本]
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GTR 平行軸感應(yīng)減速電機(jī)系列
　　特征　　高扭力　　與減速比成比例的高扭矩　　**率/低噪音　　內(nèi)置齒輪采用特殊鋼材進(jìn)行高精度加工和滲碳淬火，實(shí)現(xiàn)**率和
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